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又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士の東洋戰記

當年那個台灣最年輕的機長,飛去全球A片最大自製輸出國日本!
轉戰天馬航空的瘋狂詹姆士又發生了什麼鳥事呢?
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2015年7月份新書推薦  
【書名】又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士ソ東洋戰記
◎作者:瘋狂詹姆士
◎開本:菊16開(14.8x21cm)
◎頁數:208
◎單/彩色:彩色
◎裝訂:平裝
◎定價:300
◎ISBN:9789863582113
◎EAN:9789863582113
◎CIP:855
◎語言:繁體中文
◎出版日期:2015年7月
◎出版社:白象文化
◎類別:人物傳記
當年那個台灣最年輕的機長,飛去全球A片最大自製輸出國日本!轉戰天馬航空的瘋狂詹姆士又發生了什麼鳥事呢?
【本書特色】
【本書簡介】
◎如果你看過《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士飛行日記》,那麼絕對不能錯過這本笑話、屁話依舊很多的續集。
◎記錄在日本Skymark Airlines「天馬航空」三年多的飛行點滴,看看暴坊機長在日本又發生什麼鳥事。
◎在嘻笑怒罵中,看到詹姆士對於日本飛行文化的費解、外籍機師的地位低落、慘遭日本人歧視的種種,儘管如此,他依舊熱愛飛行,擁有飛行魂。
◎附錄《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士飛行日記》讀者溫馨迴響。

看瘋狂詹姆士如何戰勝全球最嚴苛漫長無理取鬧的機長訓練!

延續第一部曲的嘻笑怒罵,這次瘋狂詹姆帶我們了解日本航空的飛行文化、外籍機師慘遭歧視的應對進退,以及各國機長迥異的飛行習慣。在笑話多、屁話多、語助詞多的親民風格中,讓你忍不住笑中帶淚(笑出眼淚)!

預祝沒有其他國家的民航局和航空公司高層看得懂中文,順利為你的讀者進一步到下一個旅程──HitFM夜貓DJ Dennis

James是我們這群球友中完成機長夢,卻又打破所有人對機長美好夢幻的那個人!
──POP Radio DJ/阿讓

想一圓機師夢的你,都應該看這本續集,保證你對航空業會有更深的認識。──搭飛機上下班的OL Camy

我的驕傲不是因為他的職業,而是他勇敢去追尋夢想的毅力與決心。──詹姆士的老媽


更多精彩內容請見
http://www.pressstore.com.tw/freereading/9789863582113.pdf
【作者簡介】
瘋狂詹姆士

本名王天傑,一個把高中當醫學院讀6年的傢伙。
退伍後從一個開小黃的「問講」,一路到實現開飛機的夢想,成為台灣少數擁有美國CFI飛行教練執照、在美國執教過的機師,並在30歲時當上全台灣最年輕的機長。2011年出版《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士飛行日記》,該年年底從深圳航空轉戰日本天馬航空,因此……又來搞飛機!
目前繼續搞飛機中。

E-Mail:crazyjames@seed.net.tw
Facebook:www.facebook.com/crazyjames777
【推薦序】
好樣的詹姆士機長
Hit FM107.7 /夜貓DJ Dennis

這些年,他飛日本的鳥事
POP Radio FM91.7 /音樂Buffet DJ阿讓

笑中帶淚的爆笑故事
搭飛機上下班的OL Camy

以你為榮
詹姆士的老媽
我是天傑的媽媽,他在我家排行老二,上面有一個哥哥,下面還有一個弟弟。
天傑從小就對飛行玩具、模型愛不釋手,立志要當個飛行員,懷抱著在天空遨遊飛翔的美夢。
為了圓夢,他鞭策自己日夜不停的背英文單字,看原文書,主動和外國人打招呼聊天,終於有機會到美國的飛行學校去上課學習,也因此吃了不少苦。
以前的通訊不是那麼的發達,又因為電話費很貴,在國外遇到了困難或想家時,只能自己解決承受。記得有一次,天傑因為生病發高燒在學校宿舍打電話回來,我急得像熱鍋上的螞蟻,他在電話那頭哭,我在台灣直掉眼淚,心就像被撕裂般的痛,天下父母心啊!
為了不讓我擔心及避免增加學習費用,天傑以最短的時間考上了商用飛行執照及教官執照,讓老師們讚嘆不已。回國之後,如願考進航空公司成為一名最年輕的飛行員。在所有親朋好友的祝賀聲中,只有當媽媽的知道,他付出了多少努力,吃過多少苦。我的驕傲不是因為他的職業,而是他勇敢去追尋夢想的毅力與決心。一身雪白、帥氣又挺拔的飛行員制服是許多年輕人羨慕與夢想的工作,但背後那種辛酸與壓力實在是外人無法明白的。
媽媽很希望有空你能多休息,而你卻又開始著手寫第二本書了。之前出版的第一本書,寫下了你的學習經驗與生活,在大家的支持下,獲得了不錯的回響,給了你很大的信心,不知現在這本到底要寫些什麼呢?我很期待,也希望所有親朋好友及愛護天傑的書迷們,能繼續給他鼓勵及指導,而媽媽除了給予關心、祝福之外,心中最大的願望還是看到你們夫妻幸福、全家平平安安、快快樂樂就心滿意足了。加油!我的兒子。

我想他應該看太多捍衛戰士電影了
Houston Hickenbottom
斯伯羅航空學校校長 1996-2005
斯伯羅航空學校首席財務長 2008-2012
波特蘭國際機場航安經理 2012至今

以上內容節錄自《又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士ソ東洋戰記》瘋狂詹姆士◎著.白象文化出版
【作者序】
我的第一本書《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士的飛行日記》問世之後,詹姆士收到了很多讀者的來函鼓勵(詹姆士衷心希望你們不是衝著書中插頁的比基尼辣妹以及美女空姐而買)。不少來函的讀友有著飛行的夢想,身體裡也跟我一樣流著飛行的血液,來跟詹姆士請教該如何準備能當上機師。更誇張的是有那麼幾個年輕的讀友,希望大佬可以幫忙讀友跟家裡父母溝通,盼望能說服雙親讓他們出國學飛行。寫信給我的讀友們,大佬再忙都一定親自回信,能幫上忙的地方必定鞠躬盡瘁。看到這些讀友,彷彿看到了當年懷抱著飛行夢想的我。
《又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士ソ東洋戰記》是《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士的飛行日記》的續集,內容主要是銜接了上一本書結尾的時間點,而讓詹姆士的流浪故事繼續發展下去。在上一本書中我留下伏筆,告訴讀友們下次再看到大佬時,或許我已經不在深圳航空。果不其然,在厭倦了印度喀咖哩、沙烏地阿拉伯啃沙威馬、中國大陸吃黑心食品後,詹姆士來到了日本吃沙西米配哇沙米。本以為這一切正是美夢的開始,沒想到其實是一腳踏進痛苦的深淵!只是也多虧了這痛苦的深淵,才讓詹姆士可以再次寫出膾炙人口的續集。

以上內容節錄自《又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士ソ東洋戰記》瘋狂詹姆士◎著.白象文化出版
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注意:書裡反覆提及「小日本」,在本書中泛指天馬航空公司的「管理階層人士」,並非全體日本人。詹姆士在天馬航空確實也有不少要好的日籍副駕駛朋友。
【目錄】
推薦序 好樣的詹姆士機長/夜貓 DJ Dennis
推薦序 這些年,他飛日本的鳥事/音樂 Buffet DJ 阿讓
推薦序 笑中帶淚的爆笑故事/搭飛機上下班的OL Camy
推薦序 以你為榮/詹姆士的老媽
推薦序 He must have watched too many Top Gun movies/Houston Hickenbottom
自序

01 爹不疼娘不愛的顧人怨公司
02初生之犢不畏虎
03大難臨頭
04德國怪咖──甘特
05甘特的Sony耳機
06莎呦娜啦 老墨
07莎呦娜啦 甘特
08挑戰大魔王
09一樣米養百樣人,哪裡都會遇到壞了粥的老鼠屎
10莎呦娜啦 老美
11停留在神風特攻隊時期的駕駛艙文化
12If you sound good, you must be really good如果你聽起來還不錯,你一定真的很棒
13挑戰最終大魔王
14大鳥居 Otorii
15天馬航空 金正恩
16老虎不發威你當老子是病貓(1)
17 TMD,飛行員上廁所還要寫報告
18被丟出駕駛艙的垃圾桶
19戒嚴時期的白色恐怖
20欲加之罪何患無辭
21國之將亡必有妖孽
22有些人大便是裝在腦袋裡
23 Flying circus 飛行馬戲團
24 No No Sheet No No(全「不」表格、不不)
25番外篇:羅馬中央車站Termini Station
26老虎不發威你當老子是病貓(2)
27萬年副駕駛
28 Pick up the crash, or Suck my dick!!收拾我的垃圾,或是嗑我老二
29機長在眾目睽睽下被航警抓走
30 A380胎死腹中
31 This is how you don't show respect to Captain這就是不尊重機長的下場
32皇帝考察官
33 Comfort Inn一點也不comfort(舒適旅館一點也不舒適)
34 Top Shit list 狗屎名單榜首
35 You don’t have a good reputation 你聲名狼藉
36 Don't ever lie again!以後別再說謊!
37內憂外患
38無法忍受毫無飛行藝術的小日本飛行員(1)
39 無法忍受毫無飛行藝術的小日本飛行員(2)
40發制服就以為留得住人
41巷口的百年花花牛肉麵店
42莎呦娜啦 天馬航空以及我的波音737

後記
一、自訓還是培訓?
二、如果你也跟我一樣從有記憶以來就想當飛行員
三、讀者回函
四、下次再相會


【試讀】
挑戰最終大魔王

隨著機長航路訓練接近尾聲,迎面而來的是最終的大魔王「機長航路考核」。只要這關通過了,就等於正式宣布漫長的訓練期結束,詹姆士不再是條日本人的走狗,恢復走路有風的機長身分(至少當時是這樣子想的)。
「航路考核」跟模擬機考核一樣,由民航局考試官執行(以下簡稱大魔王),考試通常安排東京到福岡,或是東京到北海道新千歲機場的來回班,主要原因是這兩個航段單次的飛行時間大約兩小時,往返加上地面等待時間五個小時左右,不長不短很適合考試。考試當天大魔王會坐在駕駛艙觀察員的位置進行監督,副駕駛則是由天馬航空的考官擔任。從報到開始大魔王就會一路陪同,觀察飛行員檢查天氣資料、飛機狀況、飛航公告等等,直到任務結束,如果大魔王認為今天的飛行測驗過關,便會在任務簡報室裡安排一個小時的口試。口試通過則會當場簽字,核准考生在日本飛行執業當機長。隨後大魔王會先行離開簡報室,剩下天馬航空的考官對考生進行最後一次口試,當然公司考官認為考生不適任,還是可以在這個臨門一腳的最終階段把考生給淘汰。(別懷疑,公司也有不少外籍機長在這階段被淘汰)講到天馬航空的考官,大佬就要稍微解釋一下我們公司的派系鬥爭。基本上天馬航空的日本籍機長大部分都是來自日本航空(JAL)或是旗下子公司日本佳速航空JAS(Japan AirSystem),日本航空公司JAL在2011年合併了日本佳速航空JAS,從此日本佳速航空就變成了吃二娘奶水長大的航空公司。
JAL主要負責飛行國際以及日本國內重要航線,而JAS主要飛航日本國內線。這兩間航空公司的關係就好像是台灣的長榮航空與立榮航空,或是中華航空與華信航空的關係,唯獨JAL與JAS兩家航空公司飛行員的關係並不太好。
根據詹姆士親身經驗,由日本航空來到我們天馬航空的機長人多半不錯,而由日本佳速航空來到我們公司的機師大半性格嚴厲,個性多古怪。很可惜管理天馬航空的航務主管全都是從日本佳速航空來的,也因為主管們都是從佳速航空來的,升遷幾乎只找自己人,形成了天馬航空的公司考官幾乎都是前JAS機長的狀況。
不只民航局考試官有籤王,天馬航空自己的考官也有「籤王」。我們公司有三位籤王考官是前JAS的機長,其中最嚴厲的是位名叫「安東」的機長。詹姆士這次的航路考試運氣很好,沒有抽中民航局的籤王,但是非常不幸的中到公司的大獎「安東」!
航路考試當天,詹姆士檢查天氣預報時預報說福岡下午會有大雷雨,心裡就在暗想「今天的錢難賺了」。果不其然,考試時航路上幾乎都是擋路的雷雨雲,詹姆士必須在航路上東
閃西躲,如同在台北市開車一樣。下降前福岡機場使用16號跑道,詹姆士很快就把飛機導航電腦上所有關於16號跑道落地的相關資料全部設定好,正在暗爽「今天一切到現在都按照劇本演出」,沒想到無線電卻傳來航管的聲音通知我們要到空中某
個地方去待命,原因是福岡機場的風向改變了,所以必須改變落地的跑道,所有空中航機必須先到某個空中的定位點待命。無奈公司的考官安東機長怎樣都無法在飛機電腦上找出這個待命點,大佬實在進退兩難,出手也不對,不出手也不對。最後
為了避免航管違規,在不得已的情況下只好出手幫了安東一把。好不容易躲過天氣,順利飛到了航管指定的待命點,飛機導航電腦也全部重新設定好準備降落34號跑道。但這時詹
姆士回過神才發現,喔買尬!這個跑道在我訓練時從來沒有來過啊,怎麼飛都不熟悉何況是考試!可是這節骨眼上也沒有時間可以擔心了,詹姆士把飛機短暫的交給了安東,戰戰兢兢依
舊照著劇本演出,小心翼翼地做了下降以及落地前的簡報。
安東把飛機交還給詹姆士後隨即開始下降朝福岡34號跑道前進,這時無線電再度傳來航管的聲音,告訴我們福岡機場現在Microburst(微暴)當頭(註1),所以機場已經關閉了。搞什麼飛機啊?大佬我飛行了17年,第一次真的聽到機場發布微暴警報,今天還是我的航路考試耶#$︿%&!
航管再度給了我們一個航向,要我們飛去另一個定位點待命,等微暴消散後再行進場。這樣一搞又拖了半個小時,詹姆士看看剩下的油量再看看時間,告訴安東再多待命20分鐘我就
必須要轉降到其他機場了,同時也告訴自己只要再多20分鐘今天考試就要被GG了。沒多久無線電裡傳出機場已經開場的好消息,詹姆士再一次設定好所有系統準備要進場了,這時候無線
電又傳來福岡機場再度改變跑道。拎老木咖厚啦∼今天真的是要搞死我啊!到底要換幾次跑道,關幾次機場啦。

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