● 增加冷卻水管及散熱芯片,加大冷卻液流量 ● 厚度:23mm (同原廠厚度) ● 冷卻水管:KOSO 23排 VS. 原廠 22排 ● 散熱芯片:KOSO 24排 VS. 原廠 23排 ● 水箱:KOSO 約295c.c. VS. 原廠 約290c.c. ● 冷卻管路增加5%,有效提昇散熱效率 ● 散熱芯片增加,增加5%散熱片面積 ● 散熱片上的微結構開口設計,水箱尺寸不變大情況下增加散熱效率 ● 3D CARBON網紋設計質感提昇 ● 幾何造型設計上下水槽 ● 耐高溫、耐水解,高階工程塑膠使用 ● 吸震彈性體襯墊,確保水箱耐久性,減少引擎震動對於水箱結構的破壞 ● 塑膠鋁合金結合,充份達到輕量化設計 ● 原廠相同鎖點,不需要做任何修改直上即可(直上無損改裝) ● 冷卻及散熱效率提昇可對應 改裝加大汽缸 / 高壓縮比活塞 / 改裝輕量化風扇 ● 最佳化散熱面積設計不至於過冷造成熱效率損失,確保最佳化引擎工作溫度 |