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2009-1木製潛水艇酒杯架
美國最早發明潛艇者:萊克
萊克是一位愛動腦筋的美國青年，在經過刻苦探索之後，他于１８９３年研發出一艘柜子形狀的小型潛水艇。因為要借助壓載物才能沉入海底，而且要靠輪子滾動才能在海底行進，所以這種形狀的潛水艇穩定性很不理想，雖然萊克對其進行了多次改進，但效果仍不明顯。 某天，為了放鬆緊張的神經，萊克約幾位朋友到海灘野餐。酒足飯飽之後，他們舉行了扔酒瓶比賽。隨著陣陣“噗通”聲，被扔出的酒瓶一個個沉入海底。然而，一個扔得最遠的酒瓶由於還裝有半瓶酒而沒有沉下去，在水面上伸著瓶頸搖晃。當朋友們看著這只搖搖晃晃的酒瓶發笑時，萊克卻從這一偶然的現象中得到啟示：如果能加大潛艇上部浮力，它就能穩住而不會沉沒。
萊克將“酒瓶不沉”的原理應用於潛水艇設計，發明了由耐壓殼體和非耐壓殼體構成的雙殼體潛水艇，獲得了巨大成功。潛艇發展早期一直是由人力推進的，這就極大地限制了潛艇的發展，隨著蒸汽動力的出現，機械動力潛艇的設想開始變得現實起來。1863年，法國建成了一艘名為“潛水員”的潛艇，第一次使用一部功率為80馬力的壓縮空氣發動機作動力。它長42.67米，排水量420噸，外形模仿海豚，速度2.4節，潛深12米，能在水下航行3小時，是20世紀以前建造的最大一艘潛艇。它的動力裝置有了質的飛躍，但由于潛艇在水下時蒸汽機需要的空氣無法保障，并且穩定性很差，最終以失敗告終。
蒸汽機作為潛艇動力失敗后，人們又把目光盯上了剛剛出現的電推進裝置。1866年，英國建造了“鸚鵡螺”號潛艇，使用蓄電池作動力，航速6節，續航力80海里。1893，法國海軍“古斯塔夫﹒齊德”號潛艇下水，它長45.8米，排水量266噸，采用電動機帶動螺旋槳推動潛艇前進，這是當時各國潛艇中最先進的一艘。
雖然以電動裝置方式推進是潛艇動力的革命性進展，但在當時，電動潛艇存在著無法在海中充電的缺陷，并且潛艇的穩定性普遍不好，所以潛艇仍然處于研究階段，無法投入實用。
經過許多先行者的艱辛探索，隨著工業革命帶來的科學技朮的迅猛發展，現代潛艇終于在19世紀末登上了歷史舞台，它的創造者就是被后人尊稱為“現代潛艇之父”的愛爾蘭人約翰﹒霍蘭。在歷史上著名的“霍蘭”號潛艇之前，霍蘭還建造過5艘潛艇，其中較為重要的是第二艘“霍蘭－2”號。它全長10米，裝一台功率15馬力的內燃機，排水量19噸，其成功之處在于首次安裝了使潛艇能在前進中下潛而保持縱向穩定的升降舵。當它下潛時，不是靠增加重量，而是用水平舵下潛和保持深度﹔當潛艇上浮時，又可提供少量貯備浮力上浮，這在當時是一個重要進展。1893年，在美國海軍的資助下，霍蘭建成了“潛水者”號潛艇，它使用了所謂的“雙推進裝置”，也就是在水面航行時使用蒸汽推進裝置，在水下航行時使用電動推進裝置。
1897年5月17日，在現代潛艇發展史上著名的“霍蘭”號潛艇建造成功了。它長約15米，裝有45馬力的汽油發動機和以蓄電池為動力的電動機。該艇采用雙推進方式，在水面航行時用汽油機，時速7海里，續航力達到了1000海里﹔在水下潛航時用電動機，時速5海里，續航力50海里。“霍蘭”號上共有5名艇員，裝有一具艇艏魚雷發射管和可以水下發射的3枚魚雷，另有2門火炮，1門向前，1門向后，靠操縱潛艇自身去對准目標。該艇水上航行平穩，下潛迅速，機動靈活，綜合性能良好，在潛艇發展史上獲得了前所未有的成功，被公認為“現代潛艇的鼻祖”。
本公司生產之木製潛水艇酒杯架又精緻優雅及實用，價廉物美。
參考資料: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1105061902652
材質: 實心木座和玻璃酒杯6個。
附品:
附品:本產品附上下蓋禮盒。
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尺寸：公分(2.54公分＝１英吋)
尺寸 長: 30公分 x 寬: 15公分 x 厚: 16公分
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