- 尺寸：700c
- 輪框類型：OPEN適用
- 輪框材質：專利全碳纖維結構，達到完美的輕量化
- 專利 AC3 煞車制動邊系統
- 框高：35 mm
- 框寬：24.2 mm
- 幅條數：前輪 18 / 後輪 21
- 後輪 G3 輻條編織法：完美平衡輪組兩側的幅條張力，降低壓力，增加橫向剛性和力量傳輸效率，甚至能消除較重車友影響的震動
- 鋁合金空氣力學輻條：確保最佳的空氣力學效應，歸功於材料的選用，更輕量，反映性更佳
- 加大花鼓耳：增加抗扭轉剛性，提升速度變化時的靈敏度
- 全新碳纖維材質花鼓本體，提供最高等級的側向鋼性，把重量降到最低
- 輪圈動態平衡：確保輪組在高速行進的情況下完全平衡
- CULT 極限陶瓷軸承培林科技，此技術使輪組順暢度比一般標準鋼製培林的還順暢耐用 9 倍！順暢與輕量的完美結合
- 商品包含原廠快拆、煞車皮及攜輪袋
框體也明顯地加寬至 24.2mm，在空氣力學上更能突破以往，同時也意味著能容納更加寬的外胎。擁有更加寬的外胎，意味著胎面與地面接觸面積更大，更能提升抓地力與操控性，更重要的是能夠過濾掉更多的震動感所帶來的不適，提升舒適性。全新的寬框體結構使輪組強度更高，確保最佳的空氣力學效應，全新碳纖維材質花鼓本體，提供最高等級的側向鋼性，把重量降到最低。歸功於材料的選用，讓這一款輪組更輕量，反應性更佳，達到更為靈敏的突破空氣力學頂尖輪組指標。
Campagnolo Bora 系列輪組身為勝利的代名詞，不僅是一般喜愛騎乘的消費者渴望擁有，亦是職業車隊頂尖車手們心中的逸品。Bora系列輪組能被賦予如此崇高的評價，全都要歸功於完善的結構設計、優質材料與先進工藝。使 Bora 不只具有強大競爭性的技術優勢，也始終維持著優異的性能表現。Campagnolo 一直專注在如何使這些輪組的穩定性更高，速度更快。然而，速度與靈活度的操控是車手能不能安穩完賽的重要關鍵。Campagnolo 已開發出一種新結構設計，可使輪組的制動力達到前所未有的水準。這項新的結構設計重點在於 AC3 技術，無論天氣狀況如何，都提供可靠且有效的制動力。All Conditions Carbon Control（簡稱 AC3）的開發不只大幅提升制動力，還解決碳纖競賽框在潮濕情況下的煞車問題。此紋路結構經過優化以獲得最佳性能及效率，經騎乘測試後備受讚賞。除了煞車面上明顯的碳纖紋路設計外，新款 Bora 輪組內部結構同樣經過改良，使用某種方式固定纖維的排列方向，以確保輪框結構的完整性可承受新款煞車。Campagnolo 工程人員使用高級合成樹脂來提升輪組效能，使 Bora 系列輪組可比對手更能承受高溫並消散煞車時所產生的熱度。
此系列的 Bora 輪組結合 AC3 新技術，意味著顯著的性能提升，也使此輪組在眾多競爭者中脫穎而出。在乾燥的騎乘環境下，配有 AC3 技術的新款 Bora 輪組比前一代的制動力提升了 3%，並與等級最相近的對手拉開超過 6% 以上的差距。然而，當對手還在擔心面臨險惡及雨天騎乘環境下可能發生的情況時，含有 AC3 技術的新款 Bora 輪組已經能夠應付此問題了。雖然前一代 Bora 的性能遠遠超越對手，但配有 AC3 技術的新款 Bora 輪組，制動力更是比過去 Campagnolo 輪組高出 43%。AC3 強大的制動力，高出等級最相近的對手近 55% 的差距，當比賽進行到白熱化時，這項優勢將會更明顯。這項新技術將會運用在 Bora 系列輪組中，且在 OPEN 胎及管胎版本的輪組皆提供更上一階的性能表現。
All Conditions Carbon Control（簡稱 AC3）專利系統
全新的 AC3 紋路可以提升制動能力並且減少水與塵土的附著性。新的剎車針對強度和耐用性進行了優化更快的散熱
在各種條件下改善制動能力。新的 AC3 是一個帶有紋路的剎車邊，其結構類似於 Zipp 的 Showstopper，不僅可以更快地幫助制動軌道清除水和碎屑，並給予更大的剎車接觸面積。除了紋理化的剎車邊本身之外，Campagnolo 還表示，它已經改變了碳覆層的結構，以確保新的剎車表面的耐久性和強度 ，提升其輪組的使用壽命。
G3 輻條幾何系統
Campagnolo 重新發明了輪組，不只是改變外觀而已。Campagnolo 發展出新的組立結構，比起傳統輪組，更提昇了能量傳遞效率，降低輪子右側車輻的張力且增加橫向剛性。G3 幾何之所以能達到上述特性，是因為在後輪右側的車輻數量是後輪左側的兩倍。G3 系統的表現結果是非常傑出的：更佳的驅動力傳送效率與更好的橫向剛性，且後輪的車輻壓力更為降低。
究極等級的陶磁科技 - CULT 軸承培林
超滑順培林，在這項計劃的背後，是獨家的 Cronitect 鋼材；屬於 Schaeffle 集團，由 FAG 進化的科技，應用在承軸方面。這種鋼材的低阻力與抗鏽蝕力都已達到最高等級；再也不需要黃油的潤滑，只需要薄薄的油膜就足夠了。CULT 科技大幅提昇了陶磁滾珠培林的順暢度，將滾珠培林帶入了新的境界。
Campagnolo 新款快拆
乍看之下新款快拆似乎與舊款相同，然而這可是全新改良的產品，特別是在操作方式。新款快拆增加原有的凸輪效能，能提升力量傳輸效率以及快拆鎖定時的安全性。Campagnolo 工程師日以繼夜地研發最新款式，在它身上您可立即察覺其實用功能。使用改良後的凸輪效能，您可以在安裝過程中感受到一次到位的快感；當快拆鎖定的剎那間，您可很自信的告訴自己已經準備好前往巴黎貝魯的旅途！