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商店公告

自行車維護常識須知 -3 (2008-08-12)

長期定期維護 (top of file)
你的車已經使用了這麼長的一段時間，它經歷了各種狀況，陪你到現在，應該是將那些一直在運轉的部位加以大檢查的時候了。
檢查花鼓：取下前後輪，檢查鋼絲孔附近是否有裂痕，如有則馬上更換，用手轉動花鼓軸看看，再加以上下搖晃，如有感到間隙，或是非常的鬆動，則將花鼓軸分解，將內部的油清理乾淨，再重新裝入新的黃油，把花鼓軸重新組合，記得調整軸承應調至軸可順暢轉動，但不會有上下搖晃的間隙。
檢查中天心：取下鏈條，抓住曲柄左右搖晃，如有晃動，鎖緊固定螺絲，若還會晃動，則須調整天心軸承；將耳朵貼於座墊上，旋轉曲柄，聽到的聲音應是「呼-呼」很順暢的聲音，如果聽到嘎拉嘎拉或其他的怪聲，則表示軸承已損壞，應更換中天心。
檢查踏板：拆下踏板，使用15mm的開口扳手，注意左邊的踏板是左牙的，拆時不要拆錯，踏板軸承不太須要調整，但仍須加以檢查，如果使用的是卡式踏板，則檢查其機構動作是否正常，並上油潤滑。
檢查變速器：檢查變速器的各個動作部位是否會晃動，如果會，表示變速器的磨損已相當嚴重，應該更換了，如果不會則在動作部位上油潤滑。
避震器保養：油壓避震前叉應該拆卸，更換新的避震油，優利膠形式的則檢查優利膠是否已有裂痕或變形，如有的話則更新之，避震器的維修，應洽詢原購買廠商進行之。
檢查車架：檢查所有烤漆，如有鏽蝕狀態至車架穿孔，則須更換車架，如果車架受到衝擊發生變形，則也應更換。
更新所有內外線管：所有的線管經過長時間的使用，已經磨損，因此建議加以更換，以維持其性能表現。
野外緊急修復 (top of file)
當你在野外騎車時，車子發生了故障，使得你必須走路回家，實在是非常掃興的事情，因此為了避免這種情況，出去騎車時千萬記得要帶著工具，不要認為意外不會發生，有備無患總是好的。以下介紹在野外常見到的故障狀況以及修復的方法：
•爆胎：這是常常發生的事情，發生爆胎時，拆下輪子，用拆胎桿卸開外胎，取下內胎，如果有攜帶備胎，那麼直接裝上備胎即可，如無備胎，便須要補胎了，補胎時先找出破洞，用砂紙或粗糙的東西將破洞附近略為研磨後，塗上補胎膠，稍待等其接近半乾時，將補胎片貼上，加以壓牢，然後打氣檢查是否還會漏氣，最後裝回內外胎，將氣打足即可。
•掉鏈或卡鏈：當鏈條掉出大齒盤的外側或裡側，若未卡住，且車仍在前進，可將前變速器變向反方向，繼續踩踏，可使鏈條回歸原位；但是若已經停下，則將後變速器向前推，把鏈條置回齒盤上；如果鏈條嚴重卡住，則須用打鏈器打斷，抽出鏈條後重新裝回。
•斷鏈：雖然不常發生，但是在非常激烈的使用之下，鏈條還是有斷掉的可能存在，當鏈條斷掉之後，找出損壞的該節鏈條，用打鏈器打掉，然後再接回去，雖然少了一節，但仍然可以使用，不過要注意的是，由於鏈條變短了，所以在最大片大齒盤時可能無法變到大片的飛輪，因此在變速時要多加小心。
•大齒盤鬆脫：一般都是平時保養的疏忽，沒有將大齒盤確實鎖緊所致，發生此種情況時，記得找回掉落的大齒盤固定螺栓，如果有帶工具的話，就可以直接將大齒盤裝回鎖緊，如果沒有工具，就只好將大齒盤裝回原位，找塊木頭把大齒盤敲緊，不要使用石頭，因為可能會打壞大齒盤，敲緊了應能夠將車騎回去，但此時大齒
盤可能會再鬆動，因此騎乘可得小心。
•車禍：當車禍發生後，首先先注意自己是否受傷，對於傷口先做緊急的護理，使其不會惡
化，然後再想法子修復車子，以求可以騎回家，一般車禍後，車子常會發生以下兩種損壞情況。
•輪圈變形：如果變形不甚厲害，那麼使用鋼絲扳手重新調整輪圈即可，如果變形甚大，使得輪子無法轉動，則須將輪子拆下，用力將其扳回原形，可以用體重輔助，將輪圈壓回去，再用鋼絲扳手調至可騎的程度。
•變速器故障：一般是後變速的鉤爪變形向內彎，使得變速器卡到鋼絲，此時須用力將變速器向外拉，以使其不會卡到鋼絲，如果後變速器已經嚴重損毀，無法使用，那麼可能須將鏈條用打鏈器打斷，然後取下後變，再將鏈條截短裝回，改為單速車騎，雖然沒了變速可能不太好騎，但總比走路好。
以上所介紹的，都是較常見的意外故障情況，但其實在野外，自行車的每一部位都有發生問題的可能，因此最重要的還是預防重於治療，保養良好，功能正常的自行車，出意外的可能也越低，因此，絕對不要輕忽該有的保養。