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M.J.鐵道模型


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〈商品編號：M86766872〉

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MJ 現貨天賞堂 11090 HO規 C57形蒸気機関車 11号機『かもめ』牽引機

天賞堂 11090 HO規 C57形蒸気機関車 11号機『かもめ』牽引機

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商品所在地 台北市

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天賞堂 11090 HO規 C57形蒸気機関車 11号機『かもめ』牽引機

天賞堂 11090 HO規 C57形蒸気機関車 11号機『かもめ』牽引機

スケール・ゲージ
1:80 16.5mm/HOゲージ
ボディ材質
真鍮
最小通過半径
R710mm ポイント6番以上
模型仕様
●主灯（前照灯）、標識灯（尾灯）、キャブライト　LED点灯（ON/OFFスイッチ付）
付属品
●ヘッドマーク台座（ヘッドマークは付属しません）
●スコップ
●火掻き棒（長/短）
●暖房ホース

C57形は1937年(昭和12年)から1947年(昭和22年)までに201輌が製造された旅客用テンダー式蒸気機関車です。
細身のボイラーと直径1750mmの大きなボックス動輪の組み合わせは、端正な印象を醸し出し、『貴婦人』と愛称されました。
この内、11号機は1937年(昭和12年)9月29日、汽車製造大阪工場にて落成しました。新製配置は小郡機関区です。5年余りの間、？島鉄道管理局内の小郡・糸崎・？島と転属した後、1943年(昭和18年) 1月に九州へと移動、門司機関区を経て門司港機関区配置となります。

第二次世界大戦後、復活した3番目の特急が『かもめ』です。関西～九州を結ぶ初の特急でもありました。
11号機は1953年(昭和28年)3月15日の栄えある上り一番列車を博多～門司間で牽引しました。この時期、九州内での『かもめ』の牽引は僚機の10号機や12号機等とともに牽引機が限定されていました。
翌年2月、小倉工場へ入場した折、11号機のデフレクターは翼と波模様をあしらったK-7形、いわゆる門鉄デフに換装、各部に装飾が施されます。当時の『かもめ』は、それだけ特別な存在でした。

本製品は翼と波模様の装飾をあしらった門鉄デフを装備した『かもめ』牽引機時代のC57形11号機をモデルに製品化いたしました。

政策宣導

為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。擅自輸入屬禁止輸入之應施檢疫物者最高可處七年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以下罰金。應施檢疫物之輸入人或代理人未依規定申請檢疫者，得處新臺幣五萬元以上一百萬元以下罰鍰，並得按次處罰。
境外商品不得隨貨贈送應施檢疫物。
收件人違反動物傳染病防治條例第三十四條第三項規定，未將郵遞寄送輸入之應施檢疫物送交輸出入動物檢疫機關銷燬者，處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。

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？專櫃商店於收到商品並確認驗收無誤後，將於7個工作天內進行退款流程，退款日當天會發送mail至您的聯絡信箱。

詳情請見 M.J.鐵道模型購物說明

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