最新消息:
目前假日常在大鵬灣與雷射練繞標賽(從長億海上餐廳這邊進入-屏東帆委會) 來前可先聯絡.
這次2009橫渡小琉球比賽-
賽事:http://tw.myblog.yahoo.com/t_6702000/article?mid=678
圖3:為立委.縣長.鎮長做揭幕儀式.
劍魚190雙體沙灘運動帆船,純手工精製(更多相片在部落格相簿) 單一市價48萬,拖車4.5萬,3.5HP引擎2.8萬, 歡迎各帆委會訂做.
更多相片在部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/t_6702000/article?mid=562&prev=-1&next=549
航行影片:http://video.yahoo.com/watch/4405852/11816631
船的規格:
船長19呎6,水線長18呎9,寬270cm,船體重160kg總重:195kg,可載重:350-500kg (不同堅固船身與不同浪況)
主帆14m平方,前帆6m平方, 120cm長雙中央板,雙方向舵,可加裝3.5HP-10HP船外機.
船的結構:
使用最貴頂級樹脂與最貴高拉力纖維,全船纖維厚度平均約2400g/m以上(骨架未計入)(風浪板約400g/m),水線下3500g/m,強力的X纖維骨架結構(為一般2倍,這種船體少人在做骨架,太麻煩了),上下船體X纖維內外接合,並接合骨架.玻纖樹脂比約60%,人在一邊船尾用力跳踩,2船身不會扭曲,高強度尾舵基座,與堅固尾舵,出海被浪抬起插沙不易壞舵.可拉尾舵基座在沙灘上無輪拖船,桅桿基座為上下雙X型不鏽鋼管接合上下船體.都是極耗工時但可減輕重量的做法
安全設計:
4隔艙設計,一邊2個,配合抽水機可各自在海上排水(如果觸礁還要繼續開的話),船頭為三明治結構,撞頭不漏水,水線下多2-3層結構,可輕磨沙灘石頭,桅桿3線 備用3線結構,並有線全斷亦不倒桿打傷人設計,及易豎桿設計,2人可輕鬆快速豎桿(2分鐘內),桅桿內部充灌泡棉8L浮力,配合30L浮力桿頂球,共38L浮力,與120cm雙中央板,翻船單人可在任何角度翻正.控帆簡易設計,標準控帆系統,桅桿防雷裝置與3防雷夾線,
休閒設備:
有1人睡艙,,寬大甲板空間應用,從沙灘出海乘客衣服不易弄濕,繩梯下水游泳易上船,前網子可躺3人,可加裝風扇,含電瓶,抽水機(備用).
可訂製範圍:
A.外表圖案 B. 腳踏中帆布樣式,前網樣式 C. Sport型如果嫌20M的帆不夠大,可再加長桅杆與帆面積, D. 外側坐人支架 E.鋁合金輕量沙灘拖車30KG(易拆裝,可放船上)(可拖一般道路,4.5萬,超寬大輪胎一人可推下沙灘,上沙灘要2人) F.其他客製需求?
附註:
製作時間約60工作天,約2.5個月,極為耗工費時,6-9月不太接受訂船.可訂做日期煩請詢問賣家, 此種船為湖泊或沙灘近岸運動用船,因過輕不可長航,但比目前世界同類型雙體船堅固20%以上,風浪大海象不佳不可航行(5.9級以下),訂做細節時間再討論. 運送費用買家出. 完全不會開帆船者我可以教授.
此船特性:
純手工精製,且由本人親自積層纖維樹脂,細心的纖維排列組合,為一體成型與高拉力骨架結構,配合各施力最重位置加強結構,桅桿座為上下X型不鏽鋼管,並接合中央板,中央板高速撞底 ,會斷,不會影響船體結構,不會進水,依然可航行(只不可頂風航行),船的堅固性與安全型比目前已知同類型船好20%以上). 很困難製作的桅杆鋼纜全斷不打傷人設計, 30公升的桿頂浮球,且桅桿內灌泡棉,強風翻船配合120cm中央板,極易翻正. 船很寬不易翻船, 帆較大速度快 , 吃水很淺,可在20CM深度航行(吃水僅15CM),此船專門針對沙灘運動設計, 玩累有地方可睡覺, 出沙灘時蓋浪不太會弄濕乘客衣服, 船頭浮力大,配合中置桅桿,順風不易插水前翻, 主帆較低,桅杆較短,不必太擔心風大一邊高起翻船 boom較高不易打到頭, 前帆有捲帆器可根據風況調整帆面積,主帆可降帆30%, 且由於大部分零件皆在台灣生產,極易取得,並不貴,擺脫以往更換零件困難,且可更改零件規格更附合需求.不鏽鋼零件與螺絲皆採用316材質,非304, 部份零件使用鈦金屬(以減輕重量與防鏽), HARKEN控帆零件,桅桿拉釘皆為全不鏽鋼,非鋁製易壞. 可彈性增加與修改裝備,更合專業的需求 ,且有良好的後勤支援,船撞壞我都可以輕鬆修,只酌收交通費.備用多支桅杆,且便宜更換.
非常易使用的全鋁沙灘輕量拖車30KG, 輕鬆易上下架,易拆裝放船上或車上,寬大輪胎 2人易推上下沙灘,擺脫以往要用農用牽引車拉. 用拖車全船2人30分內可組好出海, 25分內可收好拖回家.3人組裝將更快.
為何要買這船:
可載多人的船種最輕,一般雙體船僅坐3人,坐多人要300KG船,全球首創有置物睡覺船艙,一般都要搭帳篷,良好的乘坐位置 ,最寬270CM一般240CM,跑單船管浮力最大,最不易翻,也不易插水,可讓你比賽跑冠軍的船,老闆手工親製,訂作範圍大,易改船,最重要的事-找的到人維修,耐用度佳的超強船身骨架系統,超輕拖車,多隔艙設計,撞船不易沉, 設計原則就是把大廠船的缺點全部改進,並增加更多好用的功能.
其他:
競速兼休閒船.雙中央板雙尾舵,中央板非置中,而是偏置,防沙卡住中央板、中間船體前後門窗加擋風隔板就為一底面積190cmX75cm可休息船艙. 腳踏帆布距坐位有15cm高,方便乘坐,4級風浪出海不弄濕衣服.
船底厚度加強2倍耐磨,困難施工的全骨架結構,配合雙船體多點連接結構,比一般雙體船強20%以上,上下船體骨架並從內部接合.以達成輕與堅固,42隻螺絲鎖住固定2船管與中船身.腳踏車6061-T6材質鋁管連接船體. 120cm長中央板翻船人可踩至尾端易翻正,大浮力桿頂浮球,可在各種角度翻正.
比較:
與之前 CH-190休閒競速船比較:劍魚190船較重競速運動功能,休閒次之,較麻煩好用的控帆系統,較寬不利路上拖行(270cm,貨櫃車240cm寬)但翻船機會較低與速度較快,僅一人睡艙,組裝較麻煩(無拖車2人1.5小時,前船2人半小時),但利於長途運輸,載重量較少,雙中央板雙尾舵較麻煩,但風大可快速跑單隻船管,腳踏帆布乘客會怕,各有優缺.
外國雙體船:http://www.hobiecatcentre.co.uk/Range/Range16.htm
標準船配備:
船體,桅桿,橫桿boom,桿頂浮球,2中央板,2方向尾舵,前帆,主帆,海錨,羅盤, 手機防水袋,防水工具箱(內含備用零件,工具,備用繩索,防雷夾線),救生衣6件.(出海必備物都有了,只差自己拿手機,與水) |