綠色騙局：汽車史上騙過政府、消費者、員工的世紀陰謀與真相

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福斯汽車醜聞案的爆發始於美國一個獨立研究機構測試，
特地挑選福斯汽車推出的柴油環保車作道路實測，
希望以數據證明汽車真的可以做得十分環保，
敦促其他業者見賢思齊，誰知一測，紕漏盡出。

 原來排氣檢驗通常都在實驗室做檢測，福斯汽車暗中內建一款減效裝置。

讓廢氣循環系統會在檢測時效能全開，實際行駛道路時會自動關閉，
好讓車主享受車子的快速爆發力，然而其氮氧化合物排放量超出美國環保局准許水平的40倍。

明明環保與汽車工業向來是德國最自豪的招牌，
為何福斯汽車卻罔顧一切，欺瞞政府、消費者、員工？

這則被公認是企業最大醜聞，更可以說是汽車版的安隆案、雷曼兄弟事件，
由紐約時報常駐法蘭克福的經濟版記者傑克•尤英(Jack Ewing) 執筆，
深入福斯汽車的核心，探究到底是從哪個環節出了錯？
為了打敗 Toyota 豐田汽車喊出的「更快、更多、更好」，
如何回頭反噬了身為人與企業該有的核心價值。

政策宣導

• 為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。擅自輸入屬禁止輸入之應施檢疫物者最高可處七年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以下罰金。應施檢疫物之輸入人或代理人未依規定申請檢疫者，得處新臺幣五萬元以上一百萬元以下罰鍰，並得按次處罰。
• 境外商品不得隨貨贈送應施檢疫物。
• 收件人違反動物傳染病防治條例第三十四條第三項規定，未將郵遞寄送輸入之應施檢疫物送交輸出入動物檢疫機關銷燬者，處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。